{"id":230,"date":"2023-11-24T17:00:16","date_gmt":"2023-11-24T17:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/thebus-hamburg.de\/?p=230"},"modified":"2024-07-31T20:30:48","modified_gmt":"2024-07-31T20:30:48","slug":"the-bus-dlc-hamburg-entwickler-tagebuch-teil-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thebus-hamburg.de\/?p=230","title":{"rendered":"The Bus \u2013 DLC Hamburg \u2013 Entwickler-Tagebuch Teil 21"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/News_960x540_TheBus-EntwTB-21.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-231\" srcset=\"https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/News_960x540_TheBus-EntwTB-21.jpg 960w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/News_960x540_TheBus-EntwTB-21-300x169.jpg 300w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/News_960x540_TheBus-EntwTB-21-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Einige User haben uns angeschrieben und gefragt, was wir als Datengrundlage der Stra\u00dfenkarte von Hamburg nehmen.<br>Auch, wie die Umsetzung der realen Objekte in der Simulation erfolgt.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf diese Umsetzungen m\u00f6chten wir in diesem Teil des Entwickler-Tagebuches n\u00e4her eingehen.<\/p>\n\n\n\n<p>Anders wie bei dem Fernbus-Simulator, wo kein genauer Ma\u00dfstab \u00fcbertragen wird, entsprechen die Strecken bei The Bus genau der Realit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<p>Beim Fernbus Simulator sind die Strecken zwischen den Haltestellen im Ma\u00dfstab bis zu 1 zu 10, das hei\u00dft, 1.000 Meter im Simulator entsprechen bis zu 10 Kilometer in der Realit\u00e4t. Hierf\u00fcr m\u00fcssen zahlreiche Abstriche gemacht werden.<br>Dem fallen nicht nur Geb\u00e4ude und Stra\u00dfenz\u00fcge zum Opfer, sondern ganze St\u00e4dte und Autobahnabfahrten m\u00fcssen gestrichen werden, da der Platz auf der Map diese nicht darstellen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei The Bus haben wir hier andere M\u00f6glichkeiten. Die Stra\u00dfen und Objekte entsprechen genau der Realit\u00e4t.<br>Ist der Abstand zweier Haltestellen 1,2 Kilometer, sind es auch im Hamburg-AddOn 1.200 Meter.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir nutzen hierf\u00fcr unterschiedliche Quellen. Neben einer gro\u00dfen Anzahl von Fotos und Videos, die wir direkt bei den Streckenerkundigungen angefertigt haben, stehen auch offizielle Quellen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n<p>Hier sollte auf jeden Fall das Geo-Portal der Hansestadt Hamburg erw\u00e4hnt werden.<br>Dieses wird vom Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung der Stadt Hamburg betrieben und stellt online eine gro\u00dfe Anzahl von Vermessungsdaten zur Verf\u00fcgung.<br>Anders als bei Satellitenaufnahmen, sind diese nicht verzehrt und entsprechen den amtlichen Vermessungskarten. Hier lassen sich auch umfangreiche Zusatzinformationen abrufen.<\/p>\n\n\n\n<p>Desweiten sind hier auch die exakten Geb\u00e4udeabmessungen ersichtlich. Gerade in der Hamburger Innenstadt sind die Geb\u00e4ude selten einheitlich rechteckig und weisen Rundungen oder dem Stra\u00dfenverlauf angepasste geometrische Formen auf.<\/p>\n\n\n\n<p>Nat\u00fcrlich werden auch Streetview-Dienste genutzt, um einen weiteren Eindruck der \u00f6rtlichen Begebenheiten zu erhalten. Dies kann Google-Streetview, Bing oder auch Apple\/Tom-Tom sein.<br>Hier muss man individuell schauen, welcher Dienst, hier den besten Blick bietet.<br>Auch ist der Zeitraum der Aufnahme entscheidend. Gerade die Hamburger Hafencity hat in den letzten Jahren ihr Erscheinungsbild stark ver\u00e4ndert.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei besonderen Geb\u00e4uden stehen teilweise technische Unterlagen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n<p>Es werden also eine gro\u00dfe Anzahl an Informationsquellen herangezogen, das Hamburg-AddOn m\u00f6glichst authentisch umzusetzen und eine gro\u00dfe Anzahl an Wiedererkennungsmerkmalen zu bieten.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Kartenmaterial wird in den Editor geladen und dient so als Anhaltpunkt, um den Stra\u00dfenverlauf und die Position der einzelnen Objekte festzulegen.<br>Im Editor kann nun der Stra\u00dfenverlauf mit Kantsteinen, Einfahrten, Beschaffung des Fu\u00dfg\u00e4nger- und Fahrradbereiches, Parkpl\u00e4tzen usw. erstellt werden.<br>Die Geb\u00e4ude werden bereits grob platziert und m\u00fcssen sp\u00e4ter noch in der Nacharbeitsphase genau ausgerichtet und angepasst werden.<\/p>\n\n\n\n<p>So erreichen wir eine m\u00f6glichst reale Umsetzung, um ein authentisches Bild in der Hamburg-Map wiedergeben zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Habt Ihr noch Fragen oder W\u00fcnsche zur Entwicklung vom Hamburg-AddOn f\u00fcr The Bus, welche wir als Thema in einem der n\u00e4chsten Entwickler-Tagebuch-Eintr\u00e4ge vorstellen k\u00f6nnen?<br>Dann schreibt einfach an TheBus@halycon.info, vielleicht stellen wir das Thema genauer vor.<\/p>\n\n\n\n<p>Es gr\u00fc\u00dft das Halycon Media Entwickler-Team<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"233\" src=\"https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21a-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-233\" srcset=\"https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21a-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21a-300x169.jpg 300w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21a-768x432.jpg 768w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21a-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21a.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21b.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"232\" src=\"https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21b-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-232\" srcset=\"https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21b-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21b-300x169.jpg 300w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21b-768x432.jpg 768w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21b-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21b.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21C.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"234\" src=\"https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21C-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-234\" srcset=\"https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21C-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21C-300x169.jpg 300w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21C-768x432.jpg 768w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21C-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/thebus-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/TheBus-Hamburg-EntwTB-21C.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Einige User haben uns angeschrieben und gefragt, was wir als Datengrundlage der Stra\u00dfenkarte von Hamburg nehmen.Auch, wie die Umsetzung der realen Objekte in der Simulation erfolgt. 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